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当前位置: 必赢nn699net>独家报道> 蔚来发布2025补能新规划

全球布局4000+换电站 蔚来发布2025年补能新规划

来源:网通社原创2022-07-06 19:55

王磊

在NIO Power Day 2022上,蔚来发布了2025年补能新规划。根据规划,到2025年,蔚来将建成全面覆盖“九纵九横十九大城市群”的高速换电网络。

导语

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7月6日,NIO Power Day 2022正式举办,在本次活动中,蔚来对NIO Power开启服务4年以来的全场景加电服务进行了总结,并正式发布了2025年补能新规划。据了解,到2025年,蔚来将建成全面覆盖“九纵九横十九大城市群”的高速换电网络,并且全球换电站数量将超过4000座。另外,在今后半年,500kW超快充、第三代换电站、800V高压平台电池包及配套换电体系等新产品,也将陆续上线。

4年建成1011座换电站 便捷加电占比近9成

7月6日,随着西藏拉萨慈觉林大道换电站投入运营,蔚来在全国换电站总数突破1000座。该站是全球首座100%使用清洁能源的换电站,所需的电能均来自西藏的光伏、水电等清洁能源。当天蔚来共新增12座换电站投入运营,全国累计建成换电站1011座。

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2018年5月,蔚来首座第一代换电站在深圳投入运营;2021年4月,首座第二代换电站在北京投入运营。历时50个月,蔚来完成了累计1011座换电站的建设(含高速公路换电站256座),其中794座为服务能力更强的第二代换电站。

另外,截至目前,蔚来还在全国范围内,建成充电站1681座,充电桩9603根,接入第三方充电桩超52万根,并形成了31条Power Up Plan目的地加电路线。而结合用户点评和路书功能的“加电旅程”功能也将于蔚来APP上线,它是全球首个用户共创的电动汽车路书产品,可以满足用户对远方的探索。

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在NIO Power Day 2022上,蔚来将换电站换电、家充桩充电、顺路充电和“一键加电”定义为便捷加电场景。今年6月,蔚来用户的总加电量中来自于四种便捷加电场景的分别占比52.3%、24.2%、11.4%和0.9%,便捷加电合计加电量占比达88.8%。

截至7月5日,蔚来已经为用户安装了127528根家充电桩,“电区房”(距离换电站3公里以内的住宅或办公场所)覆盖率达62.1%,累计提供一键加电服务821350次。

蔚来能源云是NIO Power的大脑

在NIO Power背后,则是蔚来能源云,它也被官方称为是NIO Power的大脑。据官方先容,蔚来能源云共有四大功能,分别为智能选址(基于空间大数据选址辅助决策)、智能运维(高性能加电网络物联系统)、智能规划(真实场景出行规划与推荐)和电网互动低充高放、削峰填谷、助力双碳目标)。

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以智能选址为例,它类似一个大型模拟器,可以基于用户数据、充电桩繁忙程度等,模拟出哪里需要加装充电桩或换电站,以便为工作人员提供参考。当然,最终的决策权还是在于工作人员。

智能运维则很好理解,它就像是一个“孪生”系统,可以实时反映出各充换电站的工作状态,甚至解锁和上螺丝这样的小事,也可以反馈给后台人员,以便在出现问题时“同步”解决。另外,智能运维也应用在监测家充桩、电池健康等方面。

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智能规划则相当于一位“小导游”,它可以帮助你规划从A点到B点的最佳路线,或者是充电路线等。另外,蔚来汽车也希翼,它可以根据电池大小、车辆起始电量、车主驾驶风格,甚至是心态等,来帮助车主规划行程,这也是他们的最终目标。

电网互动则是蔚来结合电网需求,推出的一项功能,它可以帮助消纳清洁能源,或者是为电网补能。据了解,此前蔚来已组织过超5000名用户,为电网消纳清洁能源超过500万度,并且蔚来的V2G双向充电桩也已经进入测试阶段。另外,蔚来还将布局双向换电站,以进一步探索加电设施的电网互动,把电站的电池电量反向输出至电网。

2025年布局换电站4000+ 新产品将陆续发布

在NIO Power Day 2022的最后阶段,蔚来汽车还放出了一个“大招”,那就是关于到2025年的补能规划。据了解,蔚来计划到2025年,在全球布局4000+座换电站,“电区房”覆盖率超过90%,并累计建成168条目的地加电路线。

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在高速换电网络建设方面,蔚来将在2025年建成全面覆盖“九纵九横十九大城市群”的高速换电网络。该网络将覆盖以下高速公路:

九纵,包括G1京哈、G2京沪、G4京港澳、G5京昆和G15沈海高速全段,G3京台高速京闵段、G6京藏高速京蒙段、G25长深高速津粤段和G45大广高速京粤段;

九横,包括G20青银、G40沪陕、G42沪蓉、G50沪渝、G60沪昆、G65包茂和G80广昆高速全段,G30连霍高速苏陕段和G56杭瑞高速浙湘段;

十九大城市群,包括京津冀、长三角、大湾区、成渝、关中、山东半岛 、长江中游、山西中部、中原、哈长、海峡西岸、辽中南、北部湾、滇中、黔中、呼包鄂榆、天山北坡、宁夏沿黄和兰州西宁城市群。

其中,G1京哈、G2京沪、G4京港澳、G5京昆、G15沈海、G50沪渝和G60沪昆高速全段,G30连霍高速苏陕段以及长三角、大湾区、京津冀和成渝城市群已与6月22日完成贯通,形成了五纵三横四大城市群高速换电网络;G40沪陕、G42沪蓉高速全段和G3京台高速京闵段,以及关中、中原、长江中游、山东半岛和海峡西岸城市群将在今年完成贯通,形成六纵五横九大城市群高速换电网络。

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在产品和技术创新端,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪剧透,蔚来计划在今年年底或明年年初,陆续推出第三代换电站、500kW超充桩、800V高压平台电池包及配套换电体系。其中,第三代换电站目前已经进入样站测试阶段,它具有容量更大、兼容车型更广、布局更灵活等特点;500kW超充桩将在中国、欧洲市场投入部署;800V高压平台电池包及配套换电体系,将面向全行业开放。此外,在服务端,蔚来第二代多功能服务车已经投入运营,它集加电、维修、保养三合一,将在未来投入大规模应用。

写在最后:在政策的加持下,已经有越来越多的车企开始步入换电赛道,如北汽新能源,又比如睿蓝汽车等,甚至宁德时代也亲自下场,发布了换电品牌EVOGO。不过这些品牌在蔚来汽车面前,都属于是后来者,因为蔚来汽车早在2018年就开始布局换电领域,并且已经小有成就,而在“大势”面前,蔚来汽车又决定加注,那么它能够续写辉煌吗?让大家共同期待吧。

(图/文 网通社 王磊)
文章标签:蔚来NIOPower补能规划责任编辑:陆宏伟
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