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大众ID.AERO终于揭开了面纱。虽然这次亮相的是概念车，但参考曾经ID.4和ID.BUZZ概念车与量产版极高的相似度，使得大众ID.AERO概念车有了更多的参考价值。并且按照大众电气化的步伐，ID.AERO量产版已经进入了倒计时，预计将于明年上海车展正式亮相。在还有数月的空档期中，大家先用ID. AERO概念车给大家解解渴吧！

写在最后：ID. AERO概念车的外观已经非常接近量产状态，概念车中前后贯穿尾灯、大尺寸轮圈、溜背式车顶和掀背式后备厢尾门都会在量产版上落地，而上汽大众和一汽-大众之间如何在外观上做差异化，这点让大家有了更多的期待。尽管，这次并未公布ID. AERO概念车的内饰，但量产车大概率会与已上市的ID.车型相似。

在目前合资品牌的纯电B级轿车市场中，用纯电平台打造的电动车少之又少，消费者几乎没有选择的空间。毫无疑问，ID. AERO量产车的推出将弥补市场的空白。